リトルカブに中華125ccエンジンを積みました。 カムチェーンテンショナーブッシュとキック・ドライブスプロケット・シフトアーム部の各オイルシールは国産品に交換済みです。 キャブレターはケイヒンPC20（本物）です。 外装はマスキングという言葉を知らない人が缶スプレーで塗装したようで、お世辞にも綺麗とはいえない状態です。 リアはローダウンされています。 シートは東京堂の53シートに換装しました。 鍵は全部同じです。 中華エンジンですが、すぐ壊れると思っていたのに4000キロ以上大きな問題なく動いています。 超ローギアードなのでウイリーは簡単にできますが、60キロ以上出すのはつらいです。 4速で高回転になると何故かニュートラルランプが光るので4速インジケーターの代用ができています。（スロットルを戻せば消えるのでニュートラルとの見分けは簡単です） ヘッドライトは一応LEDに換装したのですが、あまり明るくないです。 ゴミみたいな状態から走れるようになるまで直したので愛着が強いのですが、置き場がないのでお譲りします。 ご自身でメンテナンスできる方の方が良いと思います。（多分バイク屋さんは見てくれないと思います） 日常使いしているので距離は伸びます。 現車確認希望の方は土日祝であれば調整可能です。 メーカー...ホンダ